Внедорожные возможности

VladAR · Сообщение **VladAR** » 12 янв 2015, 20:44

по сухому снегу кто угодно проедет))) а вот снегомесево это жесть даа

кстати есть браслеты на колеса +5 к внедорожности

Bravo · Сообщение **Bravo** » 12 янв 2015, 21:29

Я сегодня получал коврики, поэтому был на машине.. Так бы не брал. Ну, что сказать - по нашим снегам проходимость на уровне Калины.. Увы и ах, но это далеко не Дастик.

Нашел, как выключается ESP - в меню магнитолы надо выбрать настройки автомобиля и снять галку Регулятор тяговых усилий.
В общем, это большой хэтчбэк (зато комфортный). :oops:

Кстати, я заезжал в сугробы до момента остановки, сразу давал назад, потом снова вперед. Так потихоньку он пробивает дорогу. Парковаться лучше задом, иначе выезжать будет тяжело, а вот переезжать "снеговой бруствер", особенно в горку, лучше задним ходом.
Жаль только, что эти приключения у меня выпали во время обкатки.. :cry:

VladAR · Сообщение **VladAR** » 12 янв 2015, 21:44

по нашим снегам проходимость на уровне Калины.. Увы и ах, но это далеко не Дастик.

как я понял это даже не кашкай... то что это не дастик было понятно даже по замерам клиренса и просмотру днища( Главная функция экоспорта не цеплять днищем на наших дорогах...

Нашел, как выключается ESP - в меню магнитолы надо выбрать настройки автомобиля и снять галку Регулятор тяговых усилий.

не могли блин на кнопку повесить

В общем, это большой хэтчбэк (зато комфортный).

не большой, высокий

а так то хороший сбалансированный автомобиль, но больше для города все же

Bravo · Сообщение **Bravo** » 12 янв 2015, 21:45

Я и говорю - хороший городской лифтанутый хэтчбэк.
Кстати, он на удивление маневренный, хотя и радиус у него больше Дастиковского, но на стоянке я тока в путь выруливаю везде!

Aleks-E · Сообщение **Aleks-E** » 12 янв 2015, 22:31

Ну чтож, поживем - увидим

Пока что, - по жебели и парковке в сугробы, 4WD неплох!

Bravo · Сообщение **Bravo** » 12 янв 2015, 22:42

У меня только 2WD, к сожалению.. :cry:

staroi · Сообщение **staroi** » 12 янв 2015, 23:24

:( Нашел, как выключается ESP - в меню магнитолы надо выбрать настройки автомобиля

По моему ,если не ошибаюсь, это не ESP отключатся.. Это противобуксовочная..

Bravo · Сообщение **Bravo** » 12 янв 2015, 23:27

staroi писал(а):
:( Нашел, как выключается ESP - в меню магнитолы надо выбрать настройки автомобиля

По моему ,если не ошибаюсь, это не ESP отключатся.. Это противобуксовочная..

ХЗ что, но по подтаявшему рыхлому снегу стало ехать гораздо лучше!

nycolai.e · Сообщение **nycolai.e** » 13 янв 2015, 15:13

Bravo писал(а):но по подтаявшему рыхлому снегу стало ехать гораздо лучше!

Для езды "по снегу" слепил "брекеты" беззубым шоссейным шинам

"Из того, что было"... в Леруа:
5мм цепь с короткими звеньями - 3 метра (около 300 рублей) ,
4 стропа и карабинчики 6мм (еще около 300 руб)

На стропах написано 400 кг... Ну не знаю, в 2 слоя заверну и, если хотя бы 150кг выдержат, потихоньку до деревни доеду

Стропа укоротил метра на полтора, обрезал так, чтобы свободные концы противоположных "брекетов" связать между собой в узел.
Цепь оказалась длинновата, может диск попортить... придется еще на пару-тройку звеньев укоротить, либо карабинчик переставить на 1-2 звена

VladAR · Сообщение **VladAR** » 13 янв 2015, 15:59

nycolai.e продаются же готовые "браслеты противоскольжения" неужто разница в цене стоила того чтобы "изобретать велосипед"? Если просто нравится делать все самому руками, то понимаю, одобряю и вопросов нет

Гребет кстати такая конструкция весьма, на нечищенной дороге почти уравнивает по проходимости с полным приводом

Axiq · Сообщение **Axiq** » 13 янв 2015, 16:08

nycolai.e,
вы из расчета по два "брекета" на колесо? Этого достаточно? 4 не лучше будет?
ИМХО застегивать лучше с внутренней стороны диска, неудобно, но не покоцаете внешнюю видимую сторону диска и спицы (лучи диска)

nycolai.e · Сообщение **nycolai.e** » 13 янв 2015, 16:54

VladAR писал(а):неужто разница в цене

Я действительно "скуповат" по жизни, но в данном случае: ехать нужно "сейчас", а готовые цепи только "потом" (либо на заказ, либо объехать полгорода в поисках счастья).
А насчет "сделать своими руками"-да! И нравится, и умею уже многое. А еще больше -предстоит познать! Тут уж, сами знаете: "чем выше поднимаешься-тем шире горизонты!"

VladAR · Сообщение **VladAR** » 13 янв 2015, 17:38

nycolai.e ждем фотоотчета внедорожных испытаний браслетов :lol:

nycolai.e · Сообщение **nycolai.e** » 13 янв 2015, 18:32

Axiq писал(а): Этого достаточно? 4 не лучше будет?

С 4-мя конечно эффективней грести будет, но и за трактором дальше(дольше) идти придется!

А чтобы выбраться из снежного плена - даже один "брекет" может спасти.

nycolai.e · Сообщение **nycolai.e** » 14 янв 2015, 11:04

На всякий случай решил проверить буксирный крюк, поддел ногтем заглушку в бампере, она взяла да и вывалилась!

У Фокусов вроде бы заглушка "привязана" отстегивающимся "хвостом" к бамперу.

А у нас, ну уж супер-"бюджетное" решение. Потерять такую заглушку - раз плюнуть. Учитывая, что Экзист за нее хочет 770 рублей, да еще и не понятно что с цветом (может красить придется) - золотая заглушечка получается. Косяк - Не?

На обороте отлит инженерный номер 17А989, по нему бьется FINIS 1785466

PS: Надо на всякий случай заранее изнутри приклеить какую-то "веревочку".

Ford Ecosport Клуб

Внедорожные возможности

Кто сейчас на конференции