Динамика разгона

[Светлана]

А для Европы двигатель 1,5 с автоматом расход 7,9/5,3/6,3 - город, трасса, смешанный - подумала всё надо брать! Но..........14,1сек от 0-100км - по паспорту(((
вообщем, как обычно, ждёшь-ждёшь - а потом.....
Как для меня - всё что выше 12 сек - сразу в игнор.

[Ваня76]

Светлана
Как вариант вопрос динамики решить чиповкой

[admin]

EcoBoost 1,0л. 125л.с. (92кВт) - разгон дл 100 км/ч - 12,7 сек
Duratec TiVCT 1,5л. 112л.с. (82кВт) - разгон дл 100 км/ч - 14,1 сек
Duratorq TDCi 1,5л. 91л.с. (67кВт) - разгон дл 100 км/ч - 14,0 сек

[admin]

Видео разгона Ecosport 2.0 атвомат Powershift

[Ваня76]

В принципе, что и следовало ожидать от пауршифта, с 70 до 100 ускорение никакое

[paravoz]

Ваня76
Ford как правило не быстрая машина сама по себе, так что нормальный для форда разгон

[admin]

Динамика возможно вялая, так как двигатель не прошел обкатку. Пробег со слов автора 400 км.

[paravoz]

Я на фокусе только после первых 10 000 км почувствовал возможности движка.

[scories]

Не успел купить и уже 190 км/ч

[admin]

Динамика разгона двигателя Duratec 2.0 16V по замерам Аргентинцев:
10,9 секунд от 0 до 100 км/ч и максимальная скорость 180 км/ч.
Вес полного привода на 100 кг больше, чем 2WD и составляет 1404 кг.

[Ваня76]

Почти полторы тонны для компакта круто. Для примера у Пежо 2008 вес 1045 кг, а у ASX - 1300 кг, у Дастера - 1280 кг.

[paravoz]

Ваня76
Наоборот радоваться надо, больше железа - крепче машина.

[admin]

Еще одно видео разгона Ford Ecosport 2.0

[paravoz]

А здесь уже ручка во всю работает и 10 сек разгона до 100 км/ч!

[Ваня76]

Звук какой-то смешной, как у машинки на пульте управлении