Кто сталкивался с мокрыми ковриками?

[Dulles]

Кто сталкивался с мокрыми ковриками?
Лежат резиновые, под ними штатные толстые такие бархатистые. А под ними пол из ковролина - вот он насквозь мокрый. Проблема проявляется исключительно только зимой. Не знаю, может, летом высохнуть успевают.. Преимущественно, водительский ковролин мокрый и немного пассажирский. В том году думал, что из-за снега на ногах, но стараюсь отряхивать, да и толстый тканевый не настолько мокрый, как нижний ковролин. Да и летом, весной, осенью нет такого - а там лужи, дожди.
Читал, что распространенная проблема Фордов, через пистоны заливает, через щели какие-то, но там после луж, дождя и т.д., да и как ковролин снять, чтобы посмотреть?
Кто сталкивался? В машине воняет жуть - ковры тухнут, не сохнут.
Кстати, еще с потолка из-под козырьков солнцезащитных капает, здесь на форуме подсказали, что влажность большая - делаю постоянно щелочку в окошке, печку включаю. Разницы не заметил. Может, связано как-то..

[NiIiP]

Релинги есть? Антена спереди? Если не так, то хз.

[metlion]

а зачем ещё тканевый под резиновым? чтобы дольше сохло?
Вообще, зимой воды на коврах существенно больше чем летом. Просто потому что снега на обуви можно затащить очень много, в отличие от жидкой воды. Снег потом тает, и если он превысит небольшой бортик под пистонами крепления, то и вниз легко затечет, там герметичности нет. Просто надо чаще вытряхивать коврик. Ну и посмотреть, может в самом коврике трещины появились?

[WildBobCat]

иногда течет герметик вокруг стекла, еще из-под антенны (если она на переднем крае крыши) бывает.
На полу надо смотреть на обивку, как просохнет - откуда следы. Если подтекает лобовое, то там и с козырька будет капать и по стойкам вниз стекать. Причем мокнуть салон начнет именно снизу. Сушить машину, смотреть внимательно на следы воды, потом в мойку окатывать хорошенько и смотреть еще раз.

[Dulles]

Релинги есть? Антена спереди? Если не так, то хз.

Релинги по бокам штатные, антенна спереди.

[Dulles]

а зачем ещё тканевый под резиновым? чтобы дольше сохло?

Хороший вопрос, когда покупал б/у то так и было - не задумывался, думал, штатно.

Вообще, зимой воды на коврах существенно больше чем летом. Просто потому что снега на обуви можно затащить очень много, в отличие от жидкой воды. Снег потом тает, и если он превысит небольшой бортик под пистонами крепления, то и вниз легко затечет, там герметичности нет.

Были такие мысли, но прямо весь пол под ковром мокрый. Ну где-то залилось возле пистонов, там и будет мокро, ну чуть больше, но чтобы по всей площади...

Просто надо чаще вытряхивать коврик. Ну и посмотреть, может в самом коврике трещины появились?

Вот честно говоря, у резиновых бортики какие-то низкие, неудобные, хотя всегда снег или воду стараюсь слить. Ну когда сливаю, может чуток пролиться. На трещины проверю, не додумал, но вода когда стоит от расстаявшего снега, то так и стоит в резиновом ковре, не утекает.

[Dulles]

иногда течет герметик вокруг стекла, еще из-под антенны (если она на переднем крае крыши) бывает.

Да, антенна спереди, спасибо, это все проверю.

На полу надо смотреть на обивку, как просохнет - откуда следы. Если подтекает лобовое, то там и с козырька будет капать и по стойкам вниз стекать.

С просохнет сложно.. просохнет после зимы. А там уже вроде как и не мокнут. Может, и правда, банально снег..
А как лобовое увидеть, что подтекает, или обычно прямо видно?

Причем мокнуть салон начнет именно снизу. Сушить машину, смотреть внимательно на следы воды, потом в мойку окатывать хорошенько и смотреть еще раз.

Спасибо, попробую. Наверное, если только печку на полную вниз, и гулять пару часов, пока не высохнет.
Насчет мойки - вот не помню такого, чтобы капало из-под того же козырька когда-либо кроме зимы, но весна близко - буду отслеживать, может, память подводит.

[danilss2]

У штатных ковриков очень низкие бортики, выкинул их сразу и купил с нормальными высокими бортами, проблем с мокрыми коврами никогда не было, ну если не считать когда я ее сам топил

[WildBobCat]

С просохнет сложно.. просохнет после зимы. А там уже вроде как и не мокнут. Может, и правда, банально снег..
А как лобовое увидеть, что подтекает, или обычно прямо видно?

Причем мокнуть салон начнет именно снизу. Сушить машину, смотреть внимательно на следы воды, потом в мойку окатывать хорошенько и смотреть еще раз.

Спасибо, попробую. Наверное, если только печку на полную вниз, и гулять пару часов, пока не высохнет.
Насчет мойки - вот не помню такого, чтобы капало из-под того же козырька когда-либо кроме зимы, но весна близко - буду отслеживать, может, память подводит.

Козырек открутить и посмотреть "в дырочку". Так-то обивку надо отгибать и смотреть, подразобрать переднюю часть и отгибать-смотреть, иного способа не знаю.
Скорее всего, прокладка у антенны подгнила где-нить. Где-то как-то читал, что аж штырь крепления проржавел насквозь и меняли все целиком. Не помню где.
А что, в прошлую зиму тоже текло с козырьков и хлюпало под ногами?

[pat]

Завидую такому пофигизму, когда пол насквозь мокрый и воняет, но если дотерпеть до лета, то там высохнет...

Сдернуть накладку порога внизу проема двери, приподнять ковер и засунуть под него руку - это минута времени. Если там болото (а так оно, скорее всего и есть), то раскидывать салон со снятием сидений и ковра со всего пола. Это примерно час занимает. Дальше ставить на место одно водительское сиденье, кидать на голый пол коврик и неделю ездить так - смотреть, откуда течёт. После устранения течи - сушить, чистить салон и собирать его.

Ну или забить и через пару лет получить сквозные дыры в полу.

[Dulles]

Завидую такому пофигизму, когда пол насквозь мокрый и воняет, но если дотерпеть до лета, то там высохнет...

Да ни разу не пофигу!! Было бы пофигу, не заводил бы тему, не спрашивал бы советов. Дотерпеть до лета - это скорее от того, что не представляю, как сушить. Вроде все просто и банально, но вот фантазии не хватает, наверное. Полез я недавно эти толстые тканевые коврики снять - так я их снять не смог - примерзли. Пришлось ждать тепла, принес домой, промыл, просушил. А вот как сушить нижний ковролин? Память у меня не ахти, но что-то вспоминаю, что в прошлом году я уже включал печку на полную в ноги, даже ездил постоянно с печкой все время вниз включенной - получше было, но не просохли все-равно.

Сдернуть накладку порога внизу проема двери, приподнять ковер и засунуть под него руку - это минута времени.

Вот это дельный совет. Я покрутился возле этого пола и не понял, как снять этот ковер.
Только же приподнять получится? Т.к. с остальных краев сидушки прижимают. А у бороды как ковер крепится?

Если там болото (а так оно, скорее всего и есть), то раскидывать салон со снятием сидений и ковра со всего пола. Это примерно час занимает. Дальше ставить на место одно водительское сиденье, кидать на голый пол коврик и неделю ездить так - смотреть, откуда течёт.

Угу, спасибо, понял, так и буду делать, проблему, естественно, намерен решать. Осталось только просушить...

[pat]

Я покрутился возле этого пола и не понял, как снять этот ковер.
Только же приподнять получится? Т.к. с остальных краев сидушки прижимают. А у бороды как ковер крепится?

Чтобы просунуть руку и поискать лужу в ногах водителя под ковром, достаточно будет скинуть накладку с порога. Чтобы вытащить целиком ковёр с пола, нужно снять сиденья, разобрать (или слегка подразобрать) центральный тоннель, а дальше - по обстановке. Там всё интуитивно понятно.

Я всегда мыл и сушил на даче. Пачка стирального порошка, вода + щётка, потом всё промывал из шланга или мойкой и вешал на забор сушиться