Двигатель Duratec Ti-VCT 2.0 л. 140 л.с.

[admin]

Двигатель Duratec Ti-VCT 2.0 л. 140 л.с. также от Ford Focus, проверен и беспроблемный. Предлагаю в данной теме оставлять отзывы и информацию о нем.

Основные характеристики:

[admin]

Мексиканские замеры динамики Ford Ecosport 4x2, 2,0л. 145л.с.
Двигатель 2.0 отличается от российских настройками и прошивкой.

Заявлено
Макс скорость: 185 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 10,8 с
Расход (город) 10 л./100 км.
Расход на трассе 7,14 л./100 км.
Средний расход: 9,3 л./100 км.

Результаты замеров
Разгон:
0-100 км/ч 12,80 сек.
0-120 км/ч 18,20 сек.
0-140 км/ч 25,14 сек.
0-160 км/ч 39,50 сек
0-400 м. 18,63 сек.
0-1000 м. 33,98 сек.

Эластичность:
20-120 км/ч 19,31 сек.
50-120 км/ч с 14,37 сек.
80-120 км/ч с 16,92 сек.

Торможение
160-0 км/ч -
140-0 км/ч 88,5 м.
120-0 км/ч 62,9 м.
100-0 км/ч 43,1 м.

Расход, л./100км. (средняя скорость, км/ч)
Городской: 11,49 (28 )
Шоссе: 7,9 (103)

[shamaxxx]

по фото довольно симпатичен.

Было бы еще лучше, если бы он как и дастеровский переваривал наш 92-ой бензин

[metlion]

Заметил вот, что вентилятор системы охлаждения постоянно включается, каждый раз когда глушишь двигатель.
Это нормально или нет?
По датчику температура двигателя в норме.
На фьюжене за 6 лет этот вентилятор слышал не больше 10 раз - и то когда бывала сильная жара.
А тут вроде зима, движок в принципе не должен перегреваться...

[nycolai.e]

по фото довольно симпатичен.

В салоне двигатель 2.0 был под пластиковой крышкой. У Вас ее нет, или сняли? Интересно крепление крышки: где какие "солдатики" стоят, как крепятся. Сделайте фото, пжлста, если есть.

[Aleks-E]

Крышка двигателя на Экоспорте 2,0L есть в стоке.
На фото, которое опубликовал shamaxxx, не наше подкапотное. Это вообще не Экоспорт, а Фокус I, кажись.
На "наших" 2,0L аккумулятор расположен продольно, над ним коробка с ЭБУ (?), нет такого количества "паутины", и бачка ГУРа (я могу ошибаться, - на приведенном фото рядом с расширительным бачком ОЖ), а бачок омывайки слева (по ходу движения) за фарой.
Будет возможность - сфотографирую (наверное, не раньше выходных, т.к. сейчас я на машине только утром и вечером, когда темно). Может, кто и раньше сфотает.

[Aleks-E]

Сегодня с утра вышел чуть позднее, чем обычно, и прихватил фотоаппарат. Когда ставил машину, уже начинало светать:



Рассматривать крепление крышки на морозе как то не очень. На выходных постараюсь сфотографировать более качественно.

[admin]

Одно крепление крышки здесь:

Остальные наверное под крышкой.

[nycolai.e]

Заехал к дилеру - стоит белый в максимальной комплектации. А крышка на двигателе - как будто "украли" у кого! На 1-ый цилиндр не хватило накрыть:

А может и вправду от 3-х цилиндрового Ford Ecoboost нахлобучили, унификация, знаете ли...

[admin]

Расположение элементов двигателя 2.0 Duratec-HE MI4

[admin]

Заметил, что двигатель 2.0 Duratec-HE - MI4 - пробивается везде как двигатель мощностью 145 л.с. и 107 кВт. Т.е. получается для России его придушили? и получается есть фордовские прошивки со 145 л.с. Зачем понизили интересно? Бензин остался тот же - 95, адаптация?

[Bravo]

Типа думают, что у нас бензин зело ядреный для него.

[ecobot]

Заметил, что двигатель 2.0 Duratec-HE - MI4 - пробивается везде как двигатель мощностью 145 л.с. и 107 кВт. Т.е. получается для России его придушили? и получается есть фордовские прошивки со 145 л.с. Зачем понизили интересно? Бензин остался тот же - 95, адаптация?

Думаю экологические нормы, евро5. На фф2 с евро4 145 значился.
Кстати, как владелец этого движка на предыдущей машине, хочу предупредить, следите за уровнем масла!

[Bravo]

В смыслЕ? Масло жрет? И сколько жрет?

[ecobot]

В смыслЕ? Масло жрет? И сколько жрет?

Да, у меня после года начал. Прогрессировало с каждым годом, от пол литра до 3литров к шестому году владения.
ТО вовремя, бензин только на проверенных заправках, масло рекомендованное.
Весьма распространенная проблема на 2.0, на 1.6 такого нет.