Колбасит машину на холодную - сцепление?

Bravo · Сообщение **Bravo** » 09 июл 2017, 22:13

Странная фигня.. Иногда бывала и раньше, но только зимой. А сейчас и летом, как я понял, после дождей. На холодной машине, после длительной стоянки, при отпускании сцепления, машина начинает двигать рывками, "подпрыгивать". Что это может быть за фигня? Чеков не горит, к работе коробки нареканий нет. То ли "буксует", то ли что..

Fantast · Сообщение **Fantast** » 10 июл 2017, 08:01

При эксплуатации трансмиссии PowerShift® могут возникать следующие проявления, которые являются нормой:

Небольшая вибрация при слабом ускорении или во время движения по инерции, когда трансмиссия повышает или понижает передачу;
Жесткое переключение передач при агрессивном ускорении;
Механические звуки при переключении передач - или после того, как выключен двигатель.

Важные рекомендации, чтобы в полной мере ощутить достоинства трансмиссии PowerShift®:

Для более плавной работы воздерживайтесь от частого резкого нажатия педали газа при езде;
При трогании с места большее ускорение обеспечит более плавную работу сцепления;
При движении с частыми остановками оставляйте достаточное расстояние между вашим и впереди идущим автомобилем; это позволит вам двигаться плавно;
При остановке на склоне держите ногу на педали тормоза до тех пор, пока вы не будете готовы двинуться с места; медленное движение автомобиля на небольшом уклоне без ускорения приведет к износу сцепления;
PowerShift® имеет период приработки в течение первых 1500-2000 км, когда она постоянно выполняет электронные настройки для оптимизации переключения скоростей и ускорения.

Wrrtep · Сообщение **Wrrtep** » 10 июл 2017, 09:33

Fantast писал(а):При эксплуатации трансмиссии PowerShift® могут возникать следующие проявления, которые являются нормой:

Небольшая вибрация при слабом ускорении или во время движения по инерции, когда трансмиссия повышает или понижает передачу;
Жесткое переключение передач при агрессивном ускорении;
Механические звуки при переключении передач - или после того, как выключен двигатель.

Важные рекомендации, чтобы в полной мере ощутить достоинства трансмиссии PowerShift®:

Для более плавной работы воздерживайтесь от частого резкого нажатия педали газа при езде;
При трогании с места большее ускорение обеспечит более плавную работу сцепления;
При движении с частыми остановками оставляйте достаточное расстояние между вашим и впереди идущим автомобилем; это позволит вам двигаться плавно;
При остановке на склоне держите ногу на педали тормоза до тех пор, пока вы не будете готовы двинуться с места; медленное движение автомобиля на небольшом уклоне без ускорения приведет к износу сцепления;
PowerShift® имеет период приработки в течение первых 1500-2000 км, когда она постоянно выполняет электронные настройки для оптимизации переключения скоростей и ускорения.

Это все хорошо, но у тс МТ

Fantast · Сообщение **Fantast** » 10 июл 2017, 13:37

Wrrtep писал(а):Источник цитаты Это все хорошо, но у тс МТ

Точно, не углядел ))))

Водитель самолета

Bravo
Похоже на то, что покоробило от температуры диск сцепления или корзину. Не буксовал жестоко?
Или же задний сальник КВ маслице стал пропускать..

Bravo · Сообщение **Bravo** » 10 июл 2017, 18:28

Водитель самолета писал(а):Bravo
Похоже на то, что покоробило от температуры диск сцепления или корзину. Не буксовал жестоко?
Или же задний сальник КВ маслице стал пропускать..

Если бы покоробило, то всегда при трогании бы был расколбас. А тут только на холодную. Сальник, получается? Как узнать? Дать газу на холодную, посомтреть, не пойдет ли дым?

Эта фигня давно. Просто раньше было только в холода, а сейчас и в сырость.. К ОД? Все серьезно? :cry:

Водитель самолета

Bravo
По стыку двигателя и коробки не сопливит?
Может как раз корзину после нагрева на холодную и повело. Прогревается - выпрямляется

Mihail · Сообщение **Mihail** » 10 июл 2017, 19:19

Powershif, сцепление или что еще?
Симптомы таковы:
Машинка не идет более 60 км/ч, на газ выше этой скорости не реагирует. На режиме "S" не горит индикация на приборной панели.
Бывает нельзя стронуться с места.
Подтек масла между коробкой и двигателем.
На сервис только запись через неделю, да и ценник озвучили неутешительный. Грешат на блок управления коробкой.

Bravo · Сообщение **Bravo** » 10 июл 2017, 21:41

Mihail писал(а):Powershif, сцепление или что еще?
Симптомы таковы:
Машинка не идет более 60 км/ч, на газ выше этой скорости не реагирует. На режиме "S" не горит индикация на приборной панели.
Бывает нельзя стронуться с места.
Подтек масла между коробкой и двигателем.
На сервис только запись через неделю, да и ценник озвучили неутешительный. Грешат на блок управления коробкой.

У меня механика.
Сейчас два варианта - или корзина погнулась, или попадает масло.

Wrrtep · Сообщение **Wrrtep** » 11 июл 2017, 03:24

Bravo писал(а):
Mihail писал(а):Powershif, сцепление или что еще?
Симптомы таковы:
Машинка не идет более 60 км/ч, на газ выше этой скорости не реагирует. На режиме "S" не горит индикация на приборной панели.
Бывает нельзя стронуться с места.
Подтек масла между коробкой и двигателем.
На сервис только запись через неделю, да и ценник озвучили неутешительный. Грешат на блок управления коробкой.

У меня механика.
Сейчас два варианта - или корзина погнулась, или попадает масло.

Возможно заедание выжимного на направляющей
Но это характерно для больших пробегов и возраста
у меня подобным образом дергалась пежо.
Там удалось смазать направляющую через окно под рычаг
В начале года менял сцепление на фьюже на пробеге 90 тыс
Педаль после замены стала очень мягкой, а включение без заеданий.
Впрочем они были не смертельные до этого.

Деда · Сообщение **Деда** » 11 июл 2017, 17:17

А какие рывки - короткие и резкие или затяжные длинные?Если первый вариант - возможно барахлит система зажигания(катушка,провода,свечи),особенно в сырую погоду.

Павел · Сообщение **Павел** » 11 июл 2017, 21:30

Простите влезу. Та же фигня. Когда трогаюсь на холодную, то как будто по стиральной доске ехать начинаешь. Грешил на то, что обороты еще не упали ниже 1000. Но теперь и мне кажется, что это сцепление. Или все таки нет? Как то на подменном фокусе когда трогался так же было. Когда возвращал, то мне на это ответили, что это коробка и сцепление. Там автомат был.

Bravo · Сообщение **Bravo** » 11 июл 2017, 21:37

Опишу ощущение поточнее: когда трогаешь, ощущение, как будто буксуешь в снежной каше, но при этом машина сама как бы подпрыгивает.

Павел · Сообщение **Павел** » 11 июл 2017, 21:41

Во-во.

Деда · Сообщение **Деда** » 11 июл 2017, 23:06

Нечто подобное было на ВАЗ 2108(давно),но проявилось сразу,не зависело от погоды и прогрева авто и ощущение тяги не соответствовало оборотам двигателя.Вскрытие показало разрушение кольца ферадо(выпал кусок).Подклинивание выжимного подшипнка,как правило,сопровождается звуковыми эффектами(шум,визг,подвывание).Если повело корзину,назад ее уже не отпустит.Замасливание усиливается не во время стоянки,а на ходу.Единственное,что приходит на ум - дефект или ослабление крепления подвесного подшипника правого привода(по ходу).

Ford Ecosport Клуб