Renualt Duster - самый дешевый и надежный кроссовер на рынке. Из минусов можно отнести: своеобразный дизайн машины, который уже приелся, дутые формы, устаревший интерьер, не тяговите двигатели для такого веса.
Стартовая цена на Renualt Duster: от 469 тыс. руб.
По внешнему виду и особенно по интерьеру салона Ford Ecosport впереди. Но. У Дастера есть двухлитровый двигатель, который без проблем ест наш 92 бензин, с ним он более-менее едет, а у бразильского Ford Ecosport малолитражные двигатели EcoBoast. Хотя для России может быть и будет расширена или изменена линейка двигателей?
Надо посмотреть какие будут цены на Ecosport, если сильно завышены, как в случае с Куга, то шансов на любовь россиян очень мало. Дастер берет низкой ценой, хотя и качество достаточно приемлемое. С другой стороны Форд позиционирует себя как более элитную марку, в общем Форд надо искать золотую середину.
Renualt Duster хотя и является недорогим по цене, но в эксплуатации не такой уже и дешевый. Это относится ко всем французским авто. Да еще и при покупке допов вещают в обязательном порядке минимум на 50-100К
Про надежность стоит почитать форум по рено дустер, первые дуси шли с косяками, сейчас вроде большую часть исправили. Одни трещины на кузове, на сварном шве - чего стоят!!! Или трещины на крыше!!!
Еще, если кто читает журнал Авторевю, там писали, о маленьком ДТП, на 10 км, так ремонт Дастера вылелось в копеечку.
Я думаю, если его будут собирать в Елабуге, то цена не должна сильно отличаться от Renault Duster. Дизайн у Ford Ecosport конечно покруче чем у Duster. Но только наши дороги выявят кто из них лучше!
Однозначно, что Ford Ecosport будет дороже, чем Renault Duster, но и качество у форда будет намного выше, потому что форд всегда выпускал нормальные человеческие машины, а не компромисы.
Лично знаю человека, который не стал брать Duster только из-за придурашливого (буквально так и сказал!) дизайна. Хотя всё остальное в этом автомобиле его устраивало.
