Истирание ЛКП изнутри капота резиновыми уплотнителями

[TSP]

Спасибо miipa за наводку. Проблема действительно существует. И не так бросается в глаза, даже после его первого сообщения не заметил этого, да и по фото на серебристом фоне не так заметно.
Сегодня более детально осмотрел и вот оно ....
Комрады, проверяйте у себя, отписываемся.

[galex]

Спасибо miipa за наводку. Проблема действительно существует. И не так бросается в глаза, даже после его первого сообщения не заметил этого, да и по фото на серебристом фоне не так заметно.
Сегодня более детально осмотрел и вот оно ....
Комрады, проверяйте у себя, отписываемся.

Один в один такая же херня.

И что самое обидное здесь уже вряд ли дилеру что предъявишь, я ни разу там не протирал пыль на резиновом уплотнителе жабо и не мазал силиконом, точнее не так, я даже не знал что там что-то касается капота изнутри.

[TSP]

Ну почему же не предъявишь, ты как Покупатель ничего не нарушил. В руководстве ничего не сказано, что ты должен постоянно что то там протирать и мазать силиконом.

[admin]

Какие-то косячины с этим уплотнителем.
Предлагаю:
1. Всем написать претензии к ОД по поводу истирания ЛКП на дверях и капоте и получить ответы.
2. Писать коллективную претензию в Ford Sollers

[Лёлик]

P_20160630_091605_1_HDR_p.jpg (25.91 КБ) 3253 просмотра

[galex]

Ну почему же не предъявишь, ты как Покупатель ничего не нарушил. В руководстве ничего не сказано, что ты должен постоянно что то там протирать и мазать силиконом.

Так-то ты прав.
Но про дверные резинки тоже ничего не сказано, но пыль и песок на них скапливаются и трут краску кузова, а эксперт тебе в заключении написал, что это аббразивное истирание из-за того что резинки были загрязнены.

[TSP]

Ну он не написал где конкретно загрязнены.... и факт что это пыль и песок не доказан, может это остатки краски\грунта. Хим анализ не сделан.

Ну почему же не предъявишь, ты как Покупатель ничего не нарушил. В руководстве ничего не сказано, что ты должен постоянно что то там протирать и мазать силиконом.

Так-то ты прав.
Но про дверные резинки тоже ничего не сказано, но пыль и песок на них скапливаются и трут краску кузова, а эксперт тебе в заключении написал, что это аббразивное истирание из-за того что резинки были загрязнены.

[TSP]

Уже отнес. . Посмотрел экос в шоуруме, там тоже виднеется оттиск уплотнителя, черный, еле заметный. Но есть, если знать куда смотреть.

QR_BBPOST Предлагаю:
1. Всем написать претензии к ОД по поводу истирания ЛКП на дверях и капоте и получить ответы.

[pat]

Писать коллективную претензию в Ford Sollers

Парни (и девушки тоже, которых не минула участь стать владелицами "Экоспорта"), я же говорил - присылайте свои данные (ФИО, VIN) для коллективной жалобы. Пока только отчаянно воюющий TSP заявился... "Коллективность" из двух человек (я и TSP) слабенькая получается пока

[pat]

К ОДу еду завтра, в 16. По результатам отпишусь

[Павел]

Думаю тоже доехать до официалов. Спросить. Что скажут.

[galex]

Писать коллективную претензию в Ford Sollers

Парни (и девушки тоже, которых не минула участь стать владелицами "Экоспорта"), я же говорил - присылайте свои данные (ФИО, VIN) для коллективной жалобы. Пока только отчаянно воюющий TSP заявился... "Коллективность" из двух человек (я и TSP) слабенькая получается пока

Завтра сброшу VIN и свои данные. Сегодня я без машины и без документов от нее.
Фотки нужны потертостей?

[Avtoreforma]

надо клеить на эти места нормальную прозрачную плёнку полосой и проблема решена!)

[galex]

надо клеить на эти места нормальную прозрачную плёнку полосой и проблема решена!)

Это да, но не клеить же сейчас пленку на уже истертые почти до металла места. Там же ржавчина будет образовываться.

[Павел]

У меня пока не так сильно! Надо машину помыть, чтобы видеть где грязь, пыль, а где стерто.